天平校準(zhǔn)架復(fù)位控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、小載荷體軸系應(yīng)變天平校準(zhǔn)系統(tǒng)(BCL-5K)可校準(zhǔn)法向力在500～5000N之間的天平,其最大加載能力為100N～6500N,這是用于風(fēng)洞天平校準(zhǔn)的一種自動(dòng)化的多分量、多自由度的力值傳遞、計(jì)量的設(shè)備。本文對(duì)該校準(zhǔn)系統(tǒng)中六自由度復(fù)位支撐裝置控制的總體方案和關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了研究,使得在復(fù)位控制系統(tǒng)作用下,實(shí)現(xiàn)x、y、z三個(gè)線(xiàn)位移的移動(dòng)定位和α、β、γ三個(gè)角位移的轉(zhuǎn)動(dòng)定位,從而通過(guò)被校準(zhǔn)天平帶動(dòng)加載頭運(yùn)動(dòng),并實(shí)現(xiàn)最終的復(fù)位控制。
　　

2、 本文的研究工作主要包括三部分。一是總體方案研究,研究分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)天平校準(zhǔn)技術(shù),結(jié)合項(xiàng)目的具體情況確定了復(fù)位控制系統(tǒng)的總體技術(shù)路線(xiàn),并對(duì)影響系統(tǒng)精準(zhǔn)度的因素進(jìn)行了分析和機(jī)電一體化設(shè)計(jì)計(jì)算后對(duì)系統(tǒng)各組成部分進(jìn)行相應(yīng)方案選擇。二是硬件方面的設(shè)計(jì),在確定了總體技術(shù)路線(xiàn)和各設(shè)備選型之后,設(shè)計(jì)了一套基于交流伺服電機(jī)的復(fù)位控制系統(tǒng),分別介紹電氣線(xiàn)路設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)理由,達(dá)到的功能及其技術(shù)指標(biāo)并進(jìn)行了測(cè)試。三是軟件方面的設(shè)計(jì),分別介紹上位機(jī)和下位