電噴柴油機電子控制系統(tǒng)的研究及標定.pdf

1、在目前的動力機械中，柴油機仍占有重要的地位。為了滿足不斷嚴格的柴油機節(jié)能和環(huán)保要求，要對柴油機的設計做出改進，柴油機也必須要采用電子控制系統(tǒng)，以達到系統(tǒng)優(yōu)化。目前國內(nèi)的柴油機電控系統(tǒng)起步較晚，系統(tǒng)技術尚不完善，而通過分析、比較，找出一種適合中國國情的電控系統(tǒng)是非常重要的。電控單體泵噴油系統(tǒng)是一種符合中國基本國情的電控燃油噴射系統(tǒng)。
　　 本文首先分析了目前我國柴油機的排放法規(guī)，分析了現(xiàn)階段柴油機電控系統(tǒng)的優(yōu)缺點。在學習了解多個柴

2、油機電控系統(tǒng)的基礎上，認為單體泵電控系統(tǒng)是目前比較適應中國國情的柴油機電控噴油系統(tǒng)，尤其是農(nóng)業(yè)機械用柴油機電控系統(tǒng)。
　　 本文對柴油機單體泵電控系統(tǒng)的結構和工作原理作詳細分析研究，對一臺洛陽拖拉機廠生產(chǎn)的柴油機進行了用電控單體泵替代傳統(tǒng)的機械式直列泵噴油系統(tǒng)的改造設計后電控柴油機臺架標定試驗研究，得到了優(yōu)化的噴油提前角MAp圖和噴油量MAp圖，并對標定結果進行分析。試驗結果表明，由于單體泵電控系統(tǒng)能實現(xiàn)高的噴油壓力、靈活而精確