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1、客運(yùn)索道是利用架空鋼絲繩和運(yùn)載工具運(yùn)送乘客的一種機(jī)械運(yùn)輸設(shè)施,其安全狀況直接關(guān)系人民群眾的生命安全,而且使用位置多集中于旅游景區(qū)內(nèi),一旦發(fā)生事故,經(jīng)濟(jì)損失慘重、社會(huì)影響惡劣,加之我國尚未建立客運(yùn)索道安全評(píng)價(jià)體系,設(shè)計(jì)制造多沿用老產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn),監(jiān)管部門對(duì)此類設(shè)備的監(jiān)管也缺少理論依據(jù)。因此,運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)在用客運(yùn)索道的安全狀況進(jìn)行評(píng)價(jià),為政府監(jiān)管提供依據(jù),為生產(chǎn)廠家提供設(shè)計(jì)與制造參考,以保證客運(yùn)索道的使用安全顯得十分必要。 論文以單線
2、循環(huán)固定抱索器索道為例,依據(jù)現(xiàn)行的客運(yùn)索道安全規(guī)范及其監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程識(shí)別出影響此類索道安全運(yùn)行的危險(xiǎn)源,并通過索道站數(shù)據(jù)采集、一線檢驗(yàn)部門篩選和行業(yè)專家確認(rèn)等環(huán)節(jié)首次進(jìn)行確認(rèn),并建立了單線循環(huán)固定抱索器索道安全評(píng)價(jià)模型。論文提出的客運(yùn)索道安全狀況綜合評(píng)價(jià)方法采用半定量的評(píng)價(jià)方法,以基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)的安全評(píng)價(jià)方法為基礎(chǔ),對(duì)客運(yùn)索道系統(tǒng)設(shè)備本體進(jìn)行評(píng)價(jià),依據(jù)客運(yùn)索道危險(xiǎn)源確定系統(tǒng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)、原因、傷害后果、等級(jí)和類別,然后以層次分析法和模糊
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