城市客運(yùn)樞紐綜合評價方法研究.pdf

1、隨著大城市交通問題的突出，建設(shè)綜合性的城市客運(yùn)樞紐，進(jìn)行有效的交通流的集散和交通方式的整合，是解決大城市交通擁堵的一個有效措施，也是目前許多大城市交通設(shè)施建設(shè)的一個趨勢。如何測度和評價城市客運(yùn)樞紐的綜合性能，以指導(dǎo)決策和實施，是城市客運(yùn)樞紐規(guī)劃與建設(shè)中亟待解決的問題，本文對此進(jìn)行了探討。 論文對城市客運(yùn)樞紐進(jìn)行了分類和分級，分析了城市客運(yùn)樞紐在規(guī)劃建設(shè)以及使用中的各種影響因素，從影響樞紐的四個方面，即：“交通功能影響”、“社會功

2、能影響”、“社會經(jīng)濟(jì)影響”和“環(huán)境影響”，分別選取評價指標(biāo)并進(jìn)行篩選，建立了適合城市客運(yùn)樞紐綜合性能評價的指標(biāo)體系，應(yīng)用層次分析法(AHP)、模糊綜合評價方法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(DEA)分別對客運(yùn)樞紐進(jìn)行評價，提出各種方法的適用情況，并根據(jù)評價結(jié)果對客運(yùn)樞紐提出改進(jìn)措施。本文首次建立了全面的城市客運(yùn)樞紐的綜合評價指標(biāo)體系，并對相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了量化，將帶有AHP約束的DEA評價模型運(yùn)用于客運(yùn)樞紐的綜合評價當(dāng)中，充分反映樞紐的規(guī)劃與建設(shè)方案評