西北地區(qū)中小型航站樓的地域性設(shè)計研究.pdf

1、機場作為我國重點建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,在城市化和城市建設(shè)中扮演著愈來愈重要的角色,尤其在我國改革開放,經(jīng)濟建設(shè)全面開展,以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施的大背景下,它為加快西北地區(qū)間的合作交流與經(jīng)濟繁榮,創(chuàng)造了條件,產(chǎn)生了巨大的社會和經(jīng)濟效益。在此背景下,對于經(jīng)濟水平尚屬低下的西北地區(qū),加快機場這一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迫切性更顯突出,但在快速建造的同時,往往欲速不達,建筑設(shè)計忽視地域特征,缺乏地方特色,缺乏理性思考,因此本課題將機場中最重要的建筑——航站樓作

2、為研究對象,旨在探究其在西北地區(qū)這個特定區(qū)域的地域性創(chuàng)作原則與方法。本課題的第一章節(jié)緒論,以技術(shù)突進帶來全球化為大背景,以我國民用航空業(yè)迅猛發(fā)展和西北地區(qū)機場建設(shè)的迫切現(xiàn)狀為小背景,廣泛搜集、整理及分析國內(nèi)外航空港設(shè)計相關(guān)理論資料,對已成熟的理論進行深入分析,同時對于理論研究的空白點進行歸納總結(jié),在前人理論研究的基礎(chǔ)上闡明本課題的研究意義,研究對象,界定研究范圍和明確研究方法,同時構(gòu)建論文的寫作框架;第二章對當(dāng)今主要的地域性研究理論進行

3、研究,研究以對地域性思辨的態(tài)度進行,探討建筑的地域性到底是什么,得出地域性是建筑的本質(zhì)屬性,但并非唯一屬性的觀點,進而對當(dāng)今的地域性探究以包容的態(tài)度去研究,通過分析,得出建筑的地域性設(shè)計不應(yīng)當(dāng)脫離建筑的功能類型,最終以航站樓為例論述地域性的影響因素,一方面說明地域性影響因素的作用方式,一方面得出航站樓建筑具有地域性的結(jié)論;第三章對中小型航站樓邊界進行界定,討論什么是中小型航站樓,它的特征是什么樣,最終研究了當(dāng)今航站樓的主要設(shè)計傾向;第四