航站樓地域性創(chuàng)作研究.pdf

1、任何建筑均處在特定的時空之中，具有明顯的地域性和時代性。地域性作為建筑的基本屬性之一，是人類聚落與建筑形態(tài)在漫長的發(fā)展演變過程中與當時當地自然環(huán)境、人文環(huán)境、經濟技術條件相互作用的結果，具有時間、空間的限定和不斷發(fā)展、自我更新的特征。
　　 航站樓作為機場核心建筑，是最具現代化、全球化的類型建筑，不僅需要滿足航運功能要求，同時代表著一個城市、一個地區(qū)的形象。在全球經濟一體化和信息交流日益頻繁的今天，建筑的地域性作為保持文化多樣性

2、的一個重要途徑，己受到世界各國廣泛關注。因此，如何將各地區(qū)的地域自然文化環(huán)境融匯到現代化的機場航站樓設計當中，成為本文研究方向。
　　 論文第二章簡述了地域性建筑，即地域性建筑的含義、地域主義流派，從而找出影響地域性建筑創(chuàng)作的三大因素:自然環(huán)境、人文環(huán)境和經濟技術環(huán)境，并指出地域性航站樓建筑的特征體現在與這三大因素協(xié)調統(tǒng)一之中。第三章分析了地域性航站樓設計特點，即從航站樓的功能和流程、空間設計與形態(tài)特征、結構選型和技術因素及航站

3、樓設計發(fā)展趨勢四方面展開分析。
　　 在對地域性建筑和地域性航站樓設計特點分析的基礎上，論文第四章運用建筑類型學、拓樸學、符號學、現象學、文脈學、生態(tài)學、裝飾學的相關原理，結合實例探討了航站樓地域性創(chuàng)作的相關知識:航站樓地域性的創(chuàng)作理念、創(chuàng)作原則、創(chuàng)作方法、創(chuàng)作表現。
　　 論文第五章結合甘肅省四個航站樓地域性創(chuàng)作實踐，闡述了航站樓地域性創(chuàng)作中如何將甘肅不同地域特征加以轉化，并將其與現代化的航站樓建筑有機結合。