大型燃機電廠發(fā)變組保護配置方案研究.pdf

1、燃氣輪機機組相對于燃煤機組最大的優(yōu)點就是機組啟動快，啟動成功率高，能快速增減負荷，燃機機組既可帶基本負荷運行又可以承擔調峰和應急電源的任務，其位置一般接近負荷中心,適合作為黑啟動的電源點，對于電網(wǎng)黑啟動能發(fā)揮積極的作用。因為燃機機組具備上述的特點，故一般燃機機組一次主接線都采用GCB（發(fā)電機出口斷路器）來滿足燃機運行方式的靈活性和快速性。大型燃機機組通常采用SFC（靜態(tài)變頻啟動裝置）來啟動燃機。
　　本論文從大型燃機機組的特性出發(fā)

2、，對大型燃機機組的發(fā)變組主保護的設計和配置進行了研究，提出了適用于SFC啟動特殊性的大型燃機電廠的差動保護方案、發(fā)電機啟動時的保護方案；本文同時也對發(fā)變組保護中負序和失磁保護、定子和轉子的接地保護進行了研究，指出了目前普遍使用的保護原理所存在的缺陷，如負序保護普遍采用兩段式定時限、失磁保護普遍采用阻抗測量原理，本文提出了采用具有熱模型的負序反時限過電流保護以及基于導納測量方法的發(fā)電機失磁保護方案。
　　本論文根據(jù)上海臨港燃機電廠數(shù)