寒區(qū)公路景觀設(shè)計研究.pdf

1、近年來，我國寒區(qū)公路建設(shè)發(fā)展迅速，但公路景觀的研究與實踐仍處在相對欠缺和滯后的水平，這不利于我國交通事業(yè)的發(fā)展，也不符合可持續(xù)發(fā)展理論的需求。寒區(qū)因受氣候影響，公路環(huán)境較復(fù)雜，其景觀設(shè)計有其特殊性，從寒區(qū)公路地域特征出發(fā)，深入探討寒區(qū)公路景觀設(shè)計的原則與方法，是擺在面前的一個重要課題。
　　不同等級公路因其對車輛出入限制條件的不同，其景觀構(gòu)成及設(shè)計方法也有所差異，本文主要研究二級公路及一級非封閉公路的景觀設(shè)計。論文首先闡釋寒區(qū)的范

2、圍及公路景觀的涵義，從公路主體要素、遠景和背景要素、物候季相要素、虛擬要素等幾個方面探討寒區(qū)公路景觀的構(gòu)成，提出寒區(qū)公路景觀的特征。其次，以美學(xué)、物候?qū)W、景觀生態(tài)學(xué)的相關(guān)理論為依據(jù)，提出寒區(qū)公路景觀設(shè)計應(yīng)遵循的原則。再次，在設(shè)計原則的指導(dǎo)下，闡述寒區(qū)公路線形、路面、路基邊坡等主線景觀，橋梁、隧道洞口、標志牌、觀景臺、獨立景點、服務(wù)區(qū)等點式景觀，中央分隔帶、路側(cè)綠化帶、防雪林帶等綠化栽植景觀的設(shè)計方法。本論文是在筆者參與了“雞訥公路典型示