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1、高速公路是現(xiàn)代化交通的重要組成部分,是衡量一個(gè)國(guó)家與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。自20世紀(jì)80年代以來(lái),我國(guó)的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展,高速公路建設(shè)取得顯著的成就。然而,公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),也不可避免地對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境及景觀環(huán)境造成一定程度的影響和破壞,在公路建設(shè)過(guò)程中如何減少對(duì)路域景觀影響,建設(shè)優(yōu)美、舒適、安全的行車環(huán)境,是目前建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研單位都亟待解決的問(wèn)題。 鑒于此,本論文在參考美國(guó)、德國(guó)、日
2、本等發(fā)達(dá)國(guó)家相關(guān)研究和我國(guó)《公路標(biāo)準(zhǔn)化美化標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》以及諸多高速公路景觀設(shè)計(jì)研究的基礎(chǔ)上,提出了高速公路景觀設(shè)計(jì)的基本概念,深入探討了高速公路景觀設(shè)計(jì)景觀要素及構(gòu)景原則。在論述高速公路線形設(shè)計(jì)中運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)和高速公路美學(xué)原理對(duì)高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求的基礎(chǔ)上,對(duì)高速公路線形設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)物景觀設(shè)計(jì)及高速公路的中央分隔帶、邊坡、隔離柵綠地景觀的設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)論述。 最后對(duì)高速公路互通式立交的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)研究分析,
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