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1、在高速公路立交橋當(dāng)中,互通式立交橋是一種最為普遍、交通功能強(qiáng)大并且對(duì)景觀與環(huán)境影響深遠(yuǎn)的類型。而目前在國(guó)內(nèi),從建筑學(xué)角度對(duì)高速公路互通立交橋的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行的研究尚十分缺乏。因而,建筑師研究互通立交橋建筑景觀設(shè)計(jì)的美學(xué)和設(shè)計(jì)方法有著深刻的現(xiàn)實(shí)意義和學(xué)術(shù)意義。 本文在深入研究國(guó)內(nèi)外互通立交橋的建筑美學(xué)與景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)有理論與方法的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了大量的實(shí)地調(diào)研,并結(jié)合由作者本人主持的省級(jí)科研課題的研究成果,對(duì)互通立交橋建筑景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了有
2、益的探討。 本文在第一章中主要介紹了與選題有關(guān)的一些基本概念和背景資料,如互通立交橋的分類、發(fā)展情況、相關(guān)法規(guī)以及國(guó)內(nèi)外關(guān)于互通立交橋景觀設(shè)計(jì)研究的現(xiàn)狀。 論文第二章與第三章詳細(xì)闡述了互通立交橋建筑景觀設(shè)計(jì)的美學(xué)特征,輔以大量國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)實(shí)例作為佐證,并結(jié)合作者的相關(guān)工程實(shí)踐總結(jié)了一系列有實(shí)用價(jià)值的設(shè)計(jì)方法。作者從建筑學(xué)角度提出了一些帶有一定創(chuàng)見性的觀點(diǎn),比如: 1互通立交橋建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足一般建筑設(shè)計(jì)的美學(xué)理念外
3、,還具有其特殊的功能美、力度美與動(dòng)態(tài)美; 2互通立交橋建筑的景觀設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)師應(yīng)做到“師法自然”,“動(dòng)”、“勢(shì)”結(jié)合,并充分吸取中國(guó)傳統(tǒng)文化(如中國(guó)園林、水墨山水等)之精華; 3互通立交橋建筑的景觀設(shè)計(jì)要做到風(fēng)格鮮明,并且有新穎而別致的主題;4互通立交橋景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)注意視覺的連續(xù)性與可預(yù)見性,并保持立交橋區(qū)景觀的協(xié)調(diào)性; 5互通立交橋區(qū)景觀的綠化應(yīng)堅(jiān)持喬木、灌木、草地相結(jié)合,并且三類植物在橋區(qū)不同位置應(yīng)有不同的側(cè)重
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