高速公路互通立交設(shè)計方案優(yōu)化研究.pdf

1、互通式立交作為高速公路的重要組成部分，無論其投資或是建成后在整條公路中所發(fā)揮的作用都是舉足輕重的?；ネㄊ搅⒔环桨冈O(shè)計的優(yōu)劣，對工程的投資、效益及技術(shù)等級、服務(wù)水平的高低以及行車安全都將產(chǎn)生直接的影響，因此立交形式的選擇對高速公路的修建是至關(guān)重要的?；ネㄊ搅⒔坏男问胶芏啵绊懫浞桨高x擇的因素也很多，諸如自然地形、經(jīng)濟、相交道路等級、通行能力、收費要求等，對于同一個交叉口，合適的形式往往也不只一個，即使同一種形式，采用不同的布置方式也會產(chǎn)生

2、不同的效果。這就要求在立交設(shè)計前期，不僅要選擇合適的立交形式，而且應(yīng)有合理的布置方案，即對立交進行多方案的設(shè)計，從中選出優(yōu)良的設(shè)計方案。 本文主要針對高速公路互通式立交在規(guī)劃和設(shè)計過程中，怎樣設(shè)計出最優(yōu)的方案進行了研究。方法主要是結(jié)合河北省唐曹高速公路互通式立交的設(shè)計過程，首先從理論上探討論證系統(tǒng)模糊優(yōu)化理論模型，并結(jié)合層次分析法，建立立體交叉優(yōu)選綜合評價指標體系，運用理論模型進行比選、論證。結(jié)合唐曹高速公路建設(shè)實例，證明此模型