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1、盤式低速永磁同步電動機作為一種高性能的新型電機,由于不需要機械減速機構(gòu),因此可以簡化整個傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并提高系統(tǒng)的可靠性。而且由于該電機還具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、振動噪聲低、轉(zhuǎn)動慣量小、低速運行平穩(wěn)、機電時間常數(shù)小的特點,因此應(yīng)用前景十分廣闊。 本文分析的盤式低速永磁同步電動機屬于一種多極低速永磁同步電機,在結(jié)構(gòu)上具有兩個顯著的特點:一是電機的極數(shù)多,通過采用新穎的極槽匹配,使定子槽數(shù)較少,并且能夠有效地抑制齒槽轉(zhuǎn)矩;二是通過采
2、用盤式內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),減小了電機的體積,提高了電機的功率密度。由于該電機的結(jié)構(gòu)與普通永磁電動機有很多不同之處,因此采用傳統(tǒng)的計算和設(shè)計方法難以直接應(yīng)用于該電機,本文從電機電磁場分析的角度出發(fā),對該電機的性能加以分析研究。 利用有限元法對盤式低速永磁同步電動機的永磁體形狀進行了優(yōu)化,分析了電機參數(shù)變化對空載氣隙磁場、漏磁系數(shù)、定子繞組空載感應(yīng)電動勢和齒槽轉(zhuǎn)矩的影響。對空載感應(yīng)電動勢波形進行傅立葉分析,得到該電機通入三相對稱正弦電流時諧
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