大功率長(zhǎng)沖程柴油機(jī)曲軸強(qiáng)度計(jì)算研究.pdf

1、曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最主要的零件之一，具有造價(jià)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工制造困難、受力狀態(tài)復(fù)雜和承受的載荷大等特點(diǎn)，它的性能優(yōu)劣直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與壽命。在曲軸沿軸線方向上形狀復(fù)雜的前提下，往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量慣性力和力矩的作用使曲軸內(nèi)部所受的應(yīng)力分布很不均勻，尤其在過(guò)渡圓角附近存在著嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象；另外曲軸的軸承潤(rùn)滑對(duì)保證曲軸的工作可靠性及輸出功率也有著重要的影響。
　　 本文使用有限元法和曲軸單拐應(yīng)力試驗(yàn)相結(jié)合、有限元法和多體動(dòng)力學(xué)分析

2、相結(jié)合的方法對(duì)某型大功率長(zhǎng)沖程柴油機(jī)曲軸軸系進(jìn)行力學(xué)分析。其主要研究?jī)?nèi)容為：首先，使用ANSYS有限元軟件對(duì)曲軸進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，得出了曲軸工作時(shí)各部分的應(yīng)力、應(yīng)變，并校核了曲軸的疲勞強(qiáng)度；其次，對(duì)曲軸單拐進(jìn)行靜力壓縮試驗(yàn)，通過(guò)得到的曲軸危險(xiǎn)點(diǎn)在各壓力的作用下的應(yīng)變情況，計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力值，并與ANSYS的計(jì)算值相對(duì)比，得出兩種方法所得的曲軸圓角受力趨勢(shì)相符合的結(jié)果；最后，運(yùn)用多體動(dòng)力學(xué)軟件Excite對(duì)曲軸的一個(gè)工作周期進(jìn)行的仿真