船用柴油機曲軸強度計算及實驗研究.pdf

1、曲軸作為柴油機最重要的部件之一,由于其幾何結(jié)構(gòu)、邊界條件以及作用載荷的復雜性使其成為柴油機設計及研究的重點部分。對于曲軸的研究可以分為靜力學分析和動力學分析,而且分析的方法有多種,選擇正確合理的分析方法是研究曲軸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。對于曲軸的研究也不能只限于強度的校核,應綜合考慮其實際運轉(zhuǎn)時的振動以及其它軸系部件對其的影響。
　　本文首先對某型柴油機曲軸的一個單拐進行靜態(tài)應力實驗研究,測出曲軸在運行到上止點位置以及下止點位置時承受的拉

2、壓應力分布情況;然后采用兩種不同的邊界條件加載方式對相應的實驗加載情況進行有限元分析,并對比分析其合理性;選取較為合理的邊界條件后對該柴油機的曲軸進行整體的靜態(tài)應力分析,得到了各個氣缸發(fā)火時曲軸的應力應變分布情況,并在此基礎上進行了疲勞分析。
　　最后利用多體動力學分析軟件對該柴油機軸系進行多體動力學分析,得到了曲軸一個完整運轉(zhuǎn)周期內(nèi)的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定情況,振動情況,并通過應力恢復得到了曲軸在這一個周期內(nèi)的應力分布及變化情況,根據(jù)一個完整