大型燃煤發(fā)電機(jī)組能耗時(shí)空分布與節(jié)能研究.pdf

1、能源是社會發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，是國家的經(jīng)濟(jì)命脈，長期以來，中國火力發(fā)電消耗煤炭占煤炭消費(fèi)總量的50％左右，300MW及以上大型火電機(jī)組在我國發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中占有舉足輕重的低位，對我國電力行業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能降耗具有重要意義。
　　火電機(jī)組的實(shí)際能耗受環(huán)境與資源條件、運(yùn)行工況及外部負(fù)荷變化等因素的影響，能耗水平具有鮮明的時(shí)變特征;針對上述特點(diǎn)，本文以大型燃煤發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)為研究對象，考慮復(fù)雜多變外部因素和負(fù)荷條件影響，綜合應(yīng)

2、用熱力學(xué)第一、第二定律和汽輪機(jī)組變工況理論，從全工況角度研究機(jī)組能耗在整個(gè)汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中的分布特性;從過程、單元及系統(tǒng)等不同層面，研究設(shè)備間、系統(tǒng)間的性能耦合機(jī)制;研究機(jī)組能耗對主要決策變量的動態(tài)響應(yīng)規(guī)律;開展綜合考慮外部復(fù)雜條件的大型燃煤發(fā)電機(jī)組能耗狀態(tài)的節(jié)能診斷研究，進(jìn)一步完善大型燃煤發(fā)電機(jī)組的節(jié)能診斷方法，以指導(dǎo)大型燃煤機(jī)組的深層次節(jié)能降耗，論文研究成果具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
　　采用詳實(shí)的數(shù)據(jù)對我國火力發(fā)電機(jī)組的能耗狀況進(jìn)

3、行深入研究，并進(jìn)行國內(nèi)外對比分析，摸清了目前我國火力發(fā)電機(jī)組的能耗水平，指出火電機(jī)組構(gòu)成差異是導(dǎo)致我國火電機(jī)組整體效率水平偏低的主要原因;并以2010年的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，預(yù)測2015年和2020年我國火力發(fā)電的能耗水平，為我國火力發(fā)電裝備的節(jié)能對策研究和節(jié)能政策的制定奠定基礎(chǔ)。
　　考慮燃煤發(fā)電機(jī)組的環(huán)境條件和負(fù)荷條件，綜合應(yīng)用熱力學(xué)第一、第二定律，將汽輪機(jī)變工況與凝汽器變工況相結(jié)合，研究大型燃煤發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的全工況能耗分布

4、特性，得到大型燃煤發(fā)電機(jī)組在不同環(huán)境溫度、不同負(fù)荷工況下汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的能耗時(shí)空分布規(guī)律。
　　提出以低壓缸末級組壓力比與末級組效率的變化關(guān)系確定汽輪機(jī)排汽焓的方法，為全工況條件下整個(gè)汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)基準(zhǔn)態(tài)的能耗分布準(zhǔn)確評價(jià)提供可靠的分析方法，在此基礎(chǔ)上研究大型燃煤發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)主要決策變量的能耗敏度特性，以1000MW超超臨界燃煤發(fā)電濕冷機(jī)組與直接空冷機(jī)組為研究對象，得到不同決策變量在不同負(fù)荷時(shí)的能耗敏度規(guī)律，為在役機(jī)組準(zhǔn)