7475鋁合金板材的各向異性疲勞性能研究.pdf

1、采用高周疲勞彎曲實(shí)驗(yàn)，研究了航空用鋁合金板材Al7475-T3的各向異性疲勞行為，結(jié)果表明：軋制后形成了扁平長(zhǎng)條狀（pancake）結(jié)構(gòu)的7475-T3鋁合金有良好的耐疲勞損傷性能,從3個(gè)平面（S-T, S-L，T-L）截取的光滑試樣在室溫彎曲加載條件下的疲勞極限最高可達(dá)200MPa，除在T-L面上表現(xiàn)為各向同性外，其余兩個(gè)面的疲勞性能均表現(xiàn)出各向異性。之后，對(duì)在疲勞試驗(yàn)中表現(xiàn)最好的T-L平面上的試件進(jìn)行了2種不同的噴丸處理，研究不同噴

2、丸參數(shù)對(duì)疲勞性能的影響，結(jié)果表明，經(jīng)過(guò)噴丸處理之后，并不是一定提高了試件的疲勞強(qiáng)度，在噴丸處理的過(guò)程中，在引入殘余壓應(yīng)力的同時(shí)，也破壞了試件表面的平整度。殘余壓應(yīng)力將提高試件的疲勞強(qiáng)度，而過(guò)高的粗糙度，將使試件表面很容易成為裂紋源。
　　之后，對(duì)軋制板材的各向異性疲勞性能的模擬分析，采用以最弱鏈接理論為基礎(chǔ)的概率疲勞準(zhǔn)則，分析了鋁合金板材中疲勞裂紋產(chǎn)生的可能性，但模擬結(jié)果與實(shí)際相差較遠(yuǎn)；而采用綜合考慮晶粒有效滑移長(zhǎng)度和夾雜物尺寸兩