基于功能的覆蓋件拉延模三維CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、覆蓋件拉延模設(shè)計制造周期的長短和質(zhì)量對新車型的開發(fā)周期、汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力有著直接影響.雖然現(xiàn)在大多數(shù)廠家采用了通用的CAD系統(tǒng)輔助覆蓋件拉延模設(shè)計,但其應用基本限于造型或繪圖.這些系統(tǒng)不能從功能的角度去支持產(chǎn)品設(shè)計過程,不能支持自頂向下的設(shè)計,導致設(shè)計效率低下.為此,本文對面向功能的三維覆蓋件拉延模設(shè)計的理論和方法進行了研究.本文首先從特征和功能兩個不同的角度對覆蓋件拉延模結(jié)構(gòu)特點進行了深入的分析,將面向功能的設(shè)計思想和特征建模技

2、術(shù)結(jié)合起來,提出了面向功能的覆蓋件拉延模設(shè)計方法,并探討了功能的分解和功能—結(jié)構(gòu)求解,功能分解將覆蓋件的主功能分解為若干子功能,使復雜的設(shè)計問題簡單化.作者闡述了面向功能的覆蓋件拉延模設(shè)計基本原理,提出了功能組件的概念.作者研究了面向功能的覆蓋件拉延模CAD的關(guān)鍵技術(shù).將覆蓋件拉延模零件劃分為主體特征、加強特征和輔助特征,將覆蓋件模具零件的設(shè)計劃分為三個步驟,即主體特征設(shè)計、加強特征設(shè)計和功能組件調(diào)用,這樣就使覆蓋件拉延模的凸模、凹模和