車載電勵磁雙凸極發(fā)電機系統的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、南京航空航天大學碩士學位論文車載電勵磁雙凸極發(fā)電機系統的研究姓名：趙剛申請學位級別：碩士專業(yè)：電力電子與電力傳動指導教師：周波20070101車載電勵磁雙凸極發(fā)電機系統的研究IIABSTRACTDoublySalientElectroMagic(DSEM)isrelativelyanewtypeofbrushlessmachinewhichoffersanexcellentbalancebetweencostreliabilitypow

2、erdensityhighspeedcapabilityaslikeasSwitchedReluctanceMot(SRM).Theexcitationwindingsimplifiesthecontrolsystemmakesitflexibletocontroloutputvoltage.RecentlythebrushlessDCgeneratconsistingofDSEMhasimptantpracticalvalueinth

3、efieldsofaeronauticsautomotivepowersupplysystem.Firstlythisdissertationintroducesthecomponentsofautomobilepowersystemoperationprincipleoperationacteristics.Italsointroducesthebasicstructureelectromagicacteristictheregula

4、toperationperfmanceofdoublysalientelectromagicgeneratsystem.BasedonelectricalfmulasthesimulationmodelisestablishedwithMATLABsoftware.IndertoupgradethepowerdensityofDSEMgenerarthisdissertationproposestheeightdiodesrectify

5、ingmodewhichintroducestwoneutralpointdiodesintonmalthreephaserectifiercircuit.Theoperationprincipleperfmancesofthepresentedmodeareanalyzedattheaspectharmoniccomponent.Theresearchesonfaultdiagnosisfaulttolerantrunningarer

6、atherimptantfthereliablegeneratsystem.AfaultdiagnosisalgithmfrectifiercircuitinDSEMgeneratisproposedinthisdissertation.Throughthewaveletpacketanalysisofvariousfaultvoltagesignalsthefaultpatternvectsarebuiltupbasedonenerg

7、yeigenvalueineachfrequencybwhicharedefinedasthecriterionoffaultcategy.Theexperimentalresultsindicatethattheanalysistechniqueisaccurateeffective.Finallythedesignofsoftwarehardwareofdoublysalientelectromagicgeneratsystemba

8、sedonDSPisintroducedindetailtheprototypehasbeensetup.AseriesofexperimentshavebeenmadetheresultsshowthatthesystemhasexcellentstaticdynamicacteristichighreliabilitywhichvalidatethefeasibilityofDEEGapplicationschemeinvehicl

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