W-Mo-Ti體系梯度飛片材料的制備及其準等熵壓縮特性.pdf

1、論文采用粉末冶金方法,詳細研究了W-Mo-Ti體系梯度飛片材料中各組元的燒結(jié)致密化機理與控制方法,以精細控制不同配比的混合粉末的鋪填方式與鋪填結(jié)構(gòu)來減小梯度飛片材料內(nèi)部波阻抗值的躍變幅度,成功制備出波阻抗按指定分布特征沿厚度方向準連續(xù)變化的、波阻抗面平行度高并且整體致密W-Mo-Ti體系梯度飛片.依據(jù)W-Mo-Ti體系的復(fù)合模式,確定采用理想混合物模型進行相關(guān)性能的理論預(yù)測.通過理論推導(dǎo),分別建立起了相關(guān)性能參數(shù)為與復(fù)合體系組成之間的數(shù)

2、學(xué)表達式.基于實測數(shù)據(jù)的理論預(yù)測值與實測數(shù)據(jù)符合較好,能夠比較準確地反映出W-Mo-Ti體系相關(guān)性能的變化趨勢.建立起了梯度飛片擊靶的理論模型,對W-Mo-Ti體系擊靶過程進行了數(shù)值模擬計算.在二級輕氣炮上進行了W-Mo-Ti體系梯度飛片材料準等熵壓縮特性的實驗研究,利用梯度飛片成功實現(xiàn)了對93W合金的準等熵壓縮.VISAR測試得到的是波陣面上升前沿被明顯展寬的準等熵壓縮波,最高的擊靶壓力達到了260GPa.結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果和實驗結(jié)果分