城市環(huán)境對麻雀種群間基因交流及季節(jié)性擴(kuò)散的影響.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市中的自然景觀逐漸被建筑物和居民區(qū)所取代，城市環(huán)境中適合野生動物棲息的環(huán)境逐漸惡化。與自然環(huán)境相比，密集的城市道路網(wǎng)絡(luò)是城市環(huán)境的重要特征之一。城市中大大小小的道路廣泛分布在各種景觀當(dāng)中，其密度和交通量都在不斷的增加，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快的地區(qū)。道路在人類的各種活動中發(fā)揮著巨大的作用，同時也會對許多生態(tài)過程產(chǎn)生直接或間接的負(fù)面效應(yīng)。已有大量研究發(fā)現(xiàn)道路對野生動物的種群擴(kuò)散產(chǎn)生隔離效應(yīng)，但道路對具有飛行能力的

2、野生動物如鳥類的擴(kuò)散是否存在影響尚不清楚。本論文以樹麻雀(Passer montanus)為案例物種，使用8對微衛(wèi)星DNA標(biāo)記，分析了北京市區(qū)及郊區(qū)的17個麻雀種群的遺傳多樣性及種群間的遺傳差異與種群間道路數(shù)量、道路建成時間等因素的相關(guān)性，以及麻雀的季節(jié)性擴(kuò)散行為，探討了城市環(huán)境對鳥類擴(kuò)散的影響。得到以下結(jié)論:
　　 首先，城市和郊區(qū)麻雀種群均具有較高水平的基因多態(tài)性、期望雜合度、等位基因豐富度。麻雀種群間的基因交流程度較高，遺

3、傳差異水平較小。通過Mantel檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，麻雀種群間的遺傳差異（Fst）與快速路的數(shù)量、年齡、主干道數(shù)量及地理距離這四個因素均無顯著相關(guān)性。AMOVA分析結(jié)果顯示，82.33％的遺傳變異來自于個體本身的變化，17.21％的變異來自于群體內(nèi)個體間的遺傳變異，只有0.46％的變異來自群體間的遺傳變異。這些結(jié)果表明城市快速路未對麻雀種群的基因交流產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
　　 第二，城市種群中有8個位點(diǎn)偏離哈-溫平衡，郊區(qū)種群中有5個位點(diǎn)偏離哈

4、溫平衡。此外，Mantel檢驗(yàn)表明種群間快速路的數(shù)量與種群間Fst值的相關(guān)性P值為0.097，與0.05的顯著性水平十分接近。最后，在91個城市種群配對中，有18個Fst值達(dá)到顯著性水平，均為快速路兩側(cè)的配對，而快速路同側(cè)的配對均無顯著差異。郊區(qū)樣本間未發(fā)現(xiàn)顯著的Fst值。以上結(jié)果說明城市快速路對麻雀的種群擴(kuò)散存在微弱影響。
　　 第三，對北京市城區(qū)3個樣點(diǎn)和郊區(qū)1個樣點(diǎn)夏季和冬季麻雀種群的遺傳差異分析結(jié)果顯示，北京市城區(qū)與郊區(qū)