小波變換在舊橋?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用研究.pdf

1、車(chē)輛的超載、超限運(yùn)行，橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足，使橋梁長(zhǎng)期處在病態(tài)的工作狀態(tài)。既有舊橋的安全運(yùn)營(yíng)一直是人們較為關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)、外橋梁不斷發(fā)生的坍塌事故，給人們敲響了警鐘。近年來(lái)，橋梁的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)成為比較活躍的研究領(lǐng)域，它涉及多門(mén)學(xué)科，多項(xiàng)技術(shù)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使人們對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、健康情況有了一個(gè)明確地認(rèn)識(shí)。 小波變換理論是近年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的新興學(xué)科，已成為眾多領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外橋梁的監(jiān)測(cè)研究現(xiàn)

2、狀進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的評(píng)述，介紹了橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成及工作過(guò)程，然后詳細(xì)介紹了小波變換的概念和它具有良好時(shí)頻局部與多分辨率分析特性，及在橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性，并利用Matlab 和ANSYS 仿真試驗(yàn)驗(yàn)證了小波變換在信號(hào)去噪和小波的奇異性檢測(cè)原理分析突變信號(hào)的能力。最后，結(jié)合三座既有橋梁的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)信號(hào)的小波分析，觀察不同尺度下信號(hào)圖像，來(lái)判斷結(jié)構(gòu)損傷的存在。由于多尺度分析方法具有較高的計(jì)