烏魯木齊市交警支隊車輛通行證管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、由于烏魯木齊車輛數量大,道路狹窄,為了緩解交通壓力,市交警支隊采用了白天限制貨運車輛通行的措施,針對白天有緊急事務的貨運車輛必須通行的情況,采用了發(fā)放車輛通行證的辦法解決,發(fā)放了車輛通行證的貨運車輛白天可以在指定路段通行,但由于烏魯木齊市道路數量大,交警大隊數量多,在實際管理中存在各交警大隊濫發(fā)車輛通行證的情況,有的車輛分別在不同大隊分別申請通行證,使得白天限制貨運車通行的措施有名無實。為了加強通行證管理必須采取全市統(tǒng)一辦理貨運車輛通行

2、證,對通行證辦理進行嚴格審批。
　　 在對交通科進行了調研的基礎上,設計了數據庫概念模型,將通行證的若干道路用一個字段存儲,解決了通行證和路段間的多對多的復雜關系,減少了數據庫有效記錄的數量,提高了訪問數據庫的效率。同時針對這種情況設計了若干對通行證路段進行處理的自定義函數和存儲過程,成功解決了分離通行證中道路問題,實現(xiàn)了按照道路進行數量統(tǒng)計的簡便方法。并在SQL Server2000環(huán)境下設計了自定義函數、視圖和存儲過程,將大