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文檔簡介
1、曲軸是發(fā)動機最為重要的部件,其性能優(yōu)劣直接影響到發(fā)動機的可靠性和壽命。在交變載荷的作用下,致使曲軸出現(xiàn)疲勞破壞。因此,能夠準確地分析曲軸的動力特性、進行強度校核以及疲勞壽命的評估就顯得極為重要。 由于曲軸的幾何形狀、邊界條件和作用載荷都非常復雜,要盡量精確地模擬曲軸的力學特性,選擇合適的計算模型是其中關鍵環(huán)節(jié)之一。本文綜合考慮計算規(guī)模與結果精度,結合曲軸的結構與運行特點,首先采用有限單元法建立曲軸及活塞、連桿系統(tǒng)的動力系統(tǒng)有限元
2、模型。然后較全面系統(tǒng)地對曲軸的強度和疲勞壽命的影響因素進行基礎研究分析,并針對該曲軸動力系統(tǒng),根據(jù)實際工況及其工作狀態(tài)在多種載荷邊界條件和位移邊界條件下對曲軸的應力和變形進行了有限元分析;最后對曲軸進行彎曲疲勞試驗,利用配對升降法分析試驗結果,試驗結果與有限元分析結果基本一致,說明本文對于曲軸疲勞的研究方法是可行的,從而節(jié)約了大量的設計時間及設計成本。 對發(fā)動機曲軸而言,本文的計算方法和分析結果,對評估曲軸強度和疲勞壽命具有一定
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