帶鋼板-混凝土組合橋面板的組合梁靜力與疲勞受力性能研究.pdf

1、為研究帶鋼板混凝土組合橋面板的組合梁(簡稱組合梁)的靜力與疲勞受力性能，分別對(duì)2根組合梁試件進(jìn)行了靜力試驗(yàn)，對(duì)6根組合梁試件進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，帶鋼板-混凝土組合橋面板的組合梁靜力試驗(yàn)與疲勞試驗(yàn)均表現(xiàn)為典型的彎曲破壞，且具有較高的抗彎承載力咀及抗疲勞性能。
　　 本文首先考察2種不同配筋形式的組合梁在靜載作用下的破壞形態(tài)、裂縫形成與發(fā)展以及應(yīng)變發(fā)展情況：同時(shí)分析靜載下組合梁荷載與撓度關(guān)系。查閱了大量的國內(nèi)外參考資料，總

2、結(jié)提出了基于換算截面法計(jì)算組合梁極限承載力的方法；基于換算截面法和折減剛度法分析研究組合梁的撓度，并提出合理的組合梁靜力荷載作用下?lián)隙扔?jì)算公式；組合梁承載力和撓度計(jì)算結(jié)果均與試驗(yàn)結(jié)果基本一致，為組合梁應(yīng)用推廣提供基礎(chǔ)。試驗(yàn)研究說明帶鋼板一混凝土組臺(tái)橋面板的組合梁有較好的靜力受力性能。
　　 在靜力試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為研究組臺(tái)梁在疲勞荷載下的受力性能，對(duì)6根組合梁試件進(jìn)行常幅循環(huán)荷載疲勞試驗(yàn)研究。試驗(yàn)主要考察疲勞荷載上下限值、疲勞荷載

3、幅值及加載次數(shù)對(duì)組合梁的疲勞破壞模式及疲勞累積損傷的影響。疲勞試驗(yàn)測(cè)量了組合梁試件在各主要循環(huán)加載次數(shù)下的動(dòng)撓度、殘余撓度、混凝土應(yīng)變、底部鋼板應(yīng)變及鋼梁應(yīng)變，分析了組合梁的疲勞破壞形態(tài)、疲勞剛度及疲勞后剩余承載力退化規(guī)律；根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017-2003)提出了關(guān)于組合梁的疲勞壽命預(yù)測(cè)方法：通過對(duì)組合梁所采用混凝土、鋼材及栓釘在疲勞荷載作用下的性能分析，修正折減剛度法進(jìn)而完成對(duì)組合梁的疲勞剛度計(jì)算，且計(jì)算結(jié)果能與試驗(yàn)