帶鋼板-混凝土組合橋面板的組合梁靜力與疲勞受力性能研究.pdf

1、為研究帶鋼板混凝土組合橋面板的組合梁(簡稱組合梁)的靜力與疲勞受力性能，分別對2根組合梁試件進行了靜力試驗，對6根組合梁試件進行了疲勞試驗。試驗結(jié)果表明，帶鋼板-混凝土組合橋面板的組合梁靜力試驗與疲勞試驗均表現(xiàn)為典型的彎曲破壞，且具有較高的抗彎承載力咀及抗疲勞性能。
　　 本文首先考察2種不同配筋形式的組合梁在靜載作用下的破壞形態(tài)、裂縫形成與發(fā)展以及應(yīng)變發(fā)展情況：同時分析靜載下組合梁荷載與撓度關(guān)系。查閱了大量的國內(nèi)外參考資料，總

2、結(jié)提出了基于換算截面法計算組合梁極限承載力的方法；基于換算截面法和折減剛度法分析研究組合梁的撓度，并提出合理的組合梁靜力荷載作用下?lián)隙扔嬎愎?；組合梁承載力和撓度計算結(jié)果均與試驗結(jié)果基本一致，為組合梁應(yīng)用推廣提供基礎(chǔ)。試驗研究說明帶鋼板一混凝土組臺橋面板的組合梁有較好的靜力受力性能。
　　 在靜力試驗的基礎(chǔ)上，為研究組臺梁在疲勞荷載下的受力性能，對6根組合梁試件進行常幅循環(huán)荷載疲勞試驗研究。試驗主要考察疲勞荷載上下限值、疲勞荷載

3、幅值及加載次數(shù)對組合梁的疲勞破壞模式及疲勞累積損傷的影響。疲勞試驗測量了組合梁試件在各主要循環(huán)加載次數(shù)下的動撓度、殘余撓度、混凝土應(yīng)變、底部鋼板應(yīng)變及鋼梁應(yīng)變，分析了組合梁的疲勞破壞形態(tài)、疲勞剛度及疲勞后剩余承載力退化規(guī)律；根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50017-2003)提出了關(guān)于組合梁的疲勞壽命預(yù)測方法：通過對組合梁所采用混凝土、鋼材及栓釘在疲勞荷載作用下的性能分析，修正折減剛度法進而完成對組合梁的疲勞剛度計算，且計算結(jié)果能與試驗