大跨度索-梁多層懸掛阻尼控制結(jié)構(gòu)體系動(dòng)力特性研究.pdf

1、該文根據(jù)結(jié)構(gòu)控制理論概念及單層懸索結(jié)構(gòu)、巨型混合懸掛結(jié)構(gòu)、巨型框架結(jié)構(gòu)體系的受力特征,提出大跨度索-梁多層懸掛阻尼控制結(jié)構(gòu)新體系.該文首先從概念上分析了這種結(jié)構(gòu)體系的受力特性,提出了這種結(jié)構(gòu)體系值得研究的若干關(guān)鍵問(wèn)題.該文重點(diǎn)在大跨度索-梁多層懸掛阻尼控制體系自振特性、地震響應(yīng)及結(jié)構(gòu)控制參數(shù)等方面進(jìn)行了研究.在結(jié)構(gòu)體系動(dòng)力響應(yīng)分析及結(jié)構(gòu)控制研究方面,該文分析了懸掛結(jié)構(gòu)體系的抗震原理及結(jié)構(gòu)控制方法,建立了結(jié)構(gòu)體系的結(jié)構(gòu)控制有限元分析模型,

2、采用ANSYS模態(tài)分析和動(dòng)力時(shí)程方法對(duì)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了動(dòng)力分析,并與樓層與柱剛接懸掛結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了分析比較,分析結(jié)果表明大跨度索-梁多層懸掛阻尼控制體系具有良好的減振性能.影響巨型懸掛阻尼控制體系控制效果的主要因素是懸掛結(jié)構(gòu)質(zhì)量、吊桿剛度及連接方式、彈簧阻尼控制的剛度K<,d>及阻尼C<,d>以及索中垂度f(wàn)和預(yù)應(yīng)力,在懸掛樓層設(shè)置彈簧阻尼器可以有效控制懸掛樓層在正常使用狀態(tài)下的水平位移,以及在受震狀態(tài)下過(guò)大的水平側(cè)移,大大減小巨型塔柱柱底