機動車性能檢測系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、作為一種新的計算機檢測技術(shù)，機動車性能的計算機集散檢測技術(shù)近年來發(fā)展迅速，有著重要的理論研究意義和廣泛的應(yīng)用前景。機動車性能的計算機集散檢測技術(shù)理論上比較成熟，可以較好地應(yīng)用到實際的性能檢測中，這種檢測系統(tǒng)主要用于各地由公安部門管理的機動車檢測站，也適用于各機動車制造廠和大修廠的出廠檢驗，是車輛檢測真正實現(xiàn)科學化、自動化的強有力工具。系統(tǒng)具有使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、精度高、性能穩(wěn)定、維修方便等優(yōu)點，因此，具有廣泛的應(yīng)用前景。

2、 本文首先介紹了機動車性能的計算機集散檢測系統(tǒng)的組成部分。第二章分析了各種檢測設(shè)備的特點，并提出了使用基于MOXA卡、串口的通訊技術(shù)，成功地將主控計算機與各種檢測設(shè)備、大屏幕顯示儀有效地保持聯(lián)系的總體方案。第三章詳細介紹了下位機的設(shè)計方案，及基于現(xiàn)場環(huán)境的抗干擾的各種措施。第四章詳細闡述了各種檢測儀的檢測過程及主控計算機與他們進行通訊的具體過程。第五章介紹了主控計算機主控程序的控制算法與數(shù)據(jù)處理、保存、查詢等情況。 本文重點介