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1、為了降低逆變器輸出電壓的諧波,簡(jiǎn)單且實(shí)用的方法是在逆變器的交流輸出側(cè)加裝LC濾波器。LC濾波器是低通濾波電路,它可以有效地抑制高次諧波。但它不能消除交流電壓中的低次諧波,尤其是在LC濾波器的轉(zhuǎn)折頻率附近的諧波還被放大了。不同的LC濾波參數(shù)對(duì)輸出電壓的諧波含量影響很大,濾波參數(shù)選取不當(dāng)會(huì)使濾波效果不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。以前,為了選擇濾波參數(shù)人們需要重復(fù)試驗(yàn)并反復(fù)比較,耗時(shí)耗力。計(jì)算機(jī)仿真為人們提供了一種研究電力電子電路的方法,通過(guò)仿真可以加深
2、人們對(duì)電路與系統(tǒng)工作原理的理解、加速設(shè)計(jì)周期和節(jié)約開(kāi)發(fā)成本。建模和計(jì)算機(jī)仿真并對(duì)比不同參數(shù)下的濾波效果和差異,在兼顧濾波環(huán)節(jié)重量的同時(shí),可以得到合適的濾波效果,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)提供參考。 本文結(jié)合鐵科院機(jī)輛所研制DC600V客車(chē)空調(diào)逆變電源,采用SABER軟件進(jìn)行仿真,具體分析了影響逆變器輸出電壓諧波的諸因素及特點(diǎn),本文還定量分析了不同載波頻率、不同互鎖時(shí)間以及不同負(fù)載工況下線(xiàn)電壓諧波含量的變化。最后通過(guò)仿真得到客車(chē)逆變電源不同的
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