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1、圍繞科學(xué)可視化技術(shù)在電磁兼容分析中的應(yīng)用展開研究,利用VC++語言并結(jié)合OpenGL技術(shù)開發(fā)了通信車系統(tǒng)電磁兼容仿真分析軟件的前后置處理模塊。 前置處理中,針對(duì)網(wǎng)格優(yōu)化劃分提出一種基于三點(diǎn)前沿推進(jìn)法的帶約束條件的三角剖分方法,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格間頂點(diǎn)對(duì)頂點(diǎn)的拓?fù)潢P(guān)系,克服裂縫、重合及狹長(zhǎng)等病態(tài)問題,提高了網(wǎng)格的健壯性,并引入約束系數(shù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格大小的動(dòng)態(tài)可控。在天線與車體面元連接處,提出差集剖分方法,保證天線接點(diǎn)落在正六邊形單元中心,以滿足
2、核心計(jì)算要求。 后置處理中,研究主要針對(duì)電磁場(chǎng)數(shù)據(jù)的可視化顯示,包括車體面電流、空間場(chǎng)強(qiáng)及系統(tǒng)方向圖的動(dòng)態(tài)顯示。在電流與場(chǎng)強(qiáng)的彩色云圖顯示中利用OpenGL技術(shù)制定頂點(diǎn)著色的新機(jī)制,并修改原有計(jì)算得到正確的周期內(nèi)8個(gè)時(shí)刻連續(xù)變化數(shù)據(jù),以此獲得色彩過渡均勻動(dòng)畫顯示流暢的優(yōu)化效果。在方向圖顯示中,針對(duì)車體俯視圖的繪制方法展開研究,編程實(shí)現(xiàn)了面元消隱與面元合并,從而得到完整的車體俯視圖。此外,為方便觀察,實(shí)現(xiàn)了發(fā)射天線的動(dòng)態(tài)閃爍,體現(xiàn)
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