車載通信系統(tǒng)電磁兼容測(cè)試數(shù)據(jù)特征分析研究.pdf

1、隨著車載通信系統(tǒng)上裝設(shè)備使用年限的增加，設(shè)備的維修以及老化導(dǎo)致設(shè)備之間產(chǎn)生了嚴(yán)重的電磁干擾，系統(tǒng)電磁兼容性能下降。為了解決這類系統(tǒng)電磁兼容問題，需要通過系統(tǒng)電磁兼容測(cè)試，并基于測(cè)試的結(jié)果對(duì)系統(tǒng)來進(jìn)行維護(hù)。隨著電磁兼容測(cè)試的不斷深入，產(chǎn)生了大量的測(cè)試數(shù)據(jù)，而這些測(cè)試數(shù)據(jù)以往只是記錄下來，卻沒有通過對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘來發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)電磁參數(shù)的變化規(guī)律，以致于需要不斷的進(jìn)行測(cè)試，消耗了大量的時(shí)間和人力。因此，為了提高測(cè)試的效率，將系統(tǒng)電磁

2、兼容測(cè)試的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理，研究典型測(cè)試數(shù)據(jù)的特征及電磁參數(shù)規(guī)律，同時(shí)將研究結(jié)果用于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容性評(píng)估與預(yù)測(cè)成為亟需解決的問題。
　　本文根據(jù)車載通信系統(tǒng)電磁兼容性評(píng)估與預(yù)測(cè)的研究需求，基于系統(tǒng)的電磁兼容測(cè)試數(shù)據(jù)，研究了數(shù)據(jù)挖掘的主要方法，并選擇了合適的方法對(duì)典型的測(cè)試數(shù)據(jù)特征進(jìn)行了分析。
　　首先，本文介紹車載通信系統(tǒng)電磁兼容測(cè)試的主要內(nèi)容，分析了測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果的類型及結(jié)構(gòu)，根據(jù)數(shù)據(jù)管理的需求構(gòu)建了電磁兼容測(cè)試數(shù)

3、據(jù)庫，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)特征分析研究的電磁兼容需求進(jìn)行了分析；系統(tǒng)的研究了數(shù)據(jù)挖掘的主要方法，并根據(jù)不同類型測(cè)試數(shù)據(jù)的電磁兼容性特點(diǎn)，選取了相應(yīng)的數(shù)據(jù)挖掘分析方法，并依據(jù)現(xiàn)有實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)研究了回歸分析預(yù)測(cè)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的建模實(shí)現(xiàn)過程。
　　然后，根據(jù)車載系統(tǒng)電磁兼容性能評(píng)估對(duì)指標(biāo)量化的需求，對(duì)耦合度和駐波比的分布特性進(jìn)行了研究，為指標(biāo)量化提供重要參數(shù)，并基于模糊聚類方法完成了搭接阻抗指標(biāo)的量化；基于回歸預(yù)測(cè)分析，對(duì)原始電臺(tái)輻射發(fā)射特性測(cè)