車載通信頻率管理中的電磁兼容預(yù)測(cè)分析研究.pdf

1、人在以標(biāo)究成過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切的法律責(zé)任。本人簽名：氌)竺曼本人簽名：煎、蘭曼日期竺f：蘭!!Iz西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)?？梢怨?/p>

2、論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。(保密的論文在解密后遵守此規(guī)定)本學(xué)位論文屬于保密，在一年解密后適用本授權(quán)書(shū)。本人簽名：後竺圣導(dǎo)師簽名：二氅監(jiān)日期塑!!立i墮型的研究思路，即將發(fā)射設(shè)備認(rèn)為是干擾源，接收設(shè)備認(rèn)為是敏感設(shè)備，天線及傳播空間認(rèn)為是耦合途徑。其次在充分了解車載通信系統(tǒng)原理的基礎(chǔ)上建立了車載通信系統(tǒng)的共址干擾模

3、型，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合電磁兼容三要素進(jìn)一步建立了共址干擾模型中發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和耦合通道的數(shù)學(xué)模型。接著在分析了收、發(fā)設(shè)備間的干擾耦合原理的基礎(chǔ)上，確定了獲得收、發(fā)設(shè)備間耦合度的有效方法，并得出了幾種常見(jiàn)干擾的干擾電平計(jì)算公式以及進(jìn)行干擾帶寬分析和電磁兼容性參數(shù)綜合分析的方法。為了對(duì)車載通信系統(tǒng)間的電磁干擾進(jìn)行快速、全面、有效的預(yù)測(cè)分析，基于Oracle建立了用于頻管中電磁兼容性分析的合理完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，詳細(xì)介紹了數(shù)據(jù)庫(kù)各子庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和