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1、區(qū)域大電網(wǎng)互聯(lián)結(jié)構(gòu)日趨緊密以及電力市場(chǎng)化改革的不斷深入,使得電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性與安全性的矛盾日益突出。在這樣的情況下,偶發(fā)的擾動(dòng)事件就有可能破壞系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,因此在系統(tǒng)正常運(yùn)行的狀態(tài)下,通過網(wǎng)絡(luò)安全分析來研究其故障發(fā)生的可能性及其對(duì)系統(tǒng)造成的危害程度,并采用適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫档拖到y(tǒng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的意義。傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定分析方法往往不能夠反映電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的概率特性,而基于風(fēng)險(xiǎn)理論的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法考慮電力系
2、統(tǒng)運(yùn)行中可能發(fā)生的故障的概率及其嚴(yán)重性的后果,綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)所處的風(fēng)險(xiǎn),并將系統(tǒng)的運(yùn)行狀況量化為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),它是目前電力系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)課題之一。本文將風(fēng)險(xiǎn)理論應(yīng)用于電力系統(tǒng)的靜態(tài)安全評(píng)估,重點(diǎn)在于建立系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)模型,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)的量化評(píng)估的方法,對(duì)這兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行理論研究說明和實(shí)例分析。
本文首先介紹了電力系統(tǒng)的主要安全分析方法,指出了傳統(tǒng)安全分析方法的不足,體現(xiàn)了進(jìn)行電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要性,引入了風(fēng)險(xiǎn)的概念并進(jìn)一步介紹
3、基于風(fēng)險(xiǎn)理論的電力系統(tǒng)的安全評(píng)估方法,并結(jié)合導(dǎo)師科技項(xiàng)目“珠澳聯(lián)網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及措施研究”來驗(yàn)證其可行性。在本文中,基于風(fēng)險(xiǎn)理論的安全評(píng)估方法分析了電力系統(tǒng)的靜態(tài)安全的若干問題,主要包括線路的過載風(fēng)險(xiǎn)、電壓越限風(fēng)險(xiǎn)和電壓崩潰風(fēng)險(xiǎn)等幾個(gè)方面。對(duì)于線路過載風(fēng)險(xiǎn),綜合地考慮了與輸電線路過負(fù)荷相關(guān)的主要因素,并采用合適的后果嚴(yán)重度函數(shù),建立詳細(xì)的輸電線路過負(fù)荷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。針對(duì)系統(tǒng)電壓越限風(fēng)險(xiǎn)與電壓崩潰風(fēng)險(xiǎn),文章得詳細(xì)分析了與電壓?jiǎn)栴}
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