基于SIS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)平臺(tái)的火電機(jī)組冷端性能綜合評(píng)價(jià)及運(yùn)行優(yōu)化的研究.pdf

1、節(jié)約能源，提高能源利用效率是我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基本戰(zhàn)略方針?；痣姍C(jī)組冷端性能綜合評(píng)價(jià)及運(yùn)行優(yōu)化對(duì)機(jī)組運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性具有重要指導(dǎo)意義。目前我國(guó)火電機(jī)組冷端系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行普遍存在很多問(wèn)題，包括冷卻塔出力不足、循環(huán)水系統(tǒng)不匹配、凝汽器漏空氣和冷卻管結(jié)垢等，使得運(yùn)行性能達(dá)不到設(shè)計(jì)值，嚴(yán)重影響了機(jī)組出力和廠用電率。 隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，電廠廠級(jí)信息監(jiān)控系統(tǒng)SIS得到了廣泛應(yīng)用。本文借助SIS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐，挖掘SIS數(shù)據(jù)庫(kù)中

2、的海量信息，在深入研究凝汽器真空特性和冷卻塔出力影響因素的基礎(chǔ)上，提出建立反映冷端系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的綜合模型以及火電機(jī)組冷端系統(tǒng)的狀態(tài)評(píng)價(jià)與運(yùn)行優(yōu)化的可行解決方案。 論文的主要內(nèi)容與研究成果包括： 在對(duì)國(guó)內(nèi)外研究情況做深入調(diào)查和全面總結(jié)的基礎(chǔ)上，闡述目前廣泛應(yīng)用于凝汽器真空特性和冷卻塔熱力特性研究的方法和理論，從而借助它們研究和分析凝汽器真空特性和冷卻塔出力的影響因素，為冷端綜合模型的建立提供理論基礎(chǔ)。 通過(guò)對(duì)SIS

3、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的數(shù)字濾波和穩(wěn)定工況判別，提取有效穩(wěn)態(tài)工況點(diǎn)數(shù)據(jù)用于建立凝汽器真空和冷卻塔出力的在線模型?？疾煅h(huán)水管路中延遲時(shí)間，把冷端兩大設(shè)備的在線模型有機(jī)整合。同時(shí)，考慮凝汽器抽真空系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和方式對(duì)凝汽器壓力的影響，建立全面反映冷端系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的綜合模型。根據(jù)模型計(jì)算得到的凝汽器壓力應(yīng)達(dá)值對(duì)冷端系統(tǒng)進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，同時(shí)，根據(jù)若干關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)的計(jì)算結(jié)果定位冷端系統(tǒng)運(yùn)行中存在缺陷的設(shè)備和不合理的運(yùn)行方式。 循環(huán)水系統(tǒng)為機(jī)組提供了大