基于SIS平臺的機組運行優(yōu)化技術研究及應用.pdf

1、機組運行優(yōu)化通過對機組及熱力系統(tǒng)性能指標的實時監(jiān)測和分析為機組運行與診斷提供指導，已成為火電機組節(jié)能降耗工作的重要技術手段，相關研究對于保證機組的安全經濟運行具有重要意義。隨著計算機技術、網絡技術和信息技術的快速發(fā)展，在我國火電廠中普遍投用了廠級信息監(jiān)控系統(tǒng)(SIS)，從而為機組運行優(yōu)化系統(tǒng)的開發(fā)與工程應用提供了便利條件。論文基于SIS系統(tǒng)平臺，重點研究了火電機組運行優(yōu)化中的在線性能監(jiān)測模型、汽輪機主汽壓力尋優(yōu)以及循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化等問題，

2、得到了相關模型，主要內容如下:
　　詳細分析了機組在線性能監(jiān)測模型，介紹了火電機組各經濟性指標的計算方法，并總結了關鍵運行參數(shù)偏差對機組經濟性的影響關系，得到了耗差分析計算方法，為機組運行優(yōu)化建模提供了理論基礎。
　　以某600MW機組為研究對象，應用機理建模法與基于運行數(shù)據(jù)的智能尋優(yōu)方法對主汽壓力進行尋優(yōu)。根據(jù)機理建模法建立了包括調節(jié)級閥門特性和回熱系統(tǒng)在內的汽輪機數(shù)學模型，并驗證其可行性，然后利用模型進行主汽壓力尋優(yōu)。另