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文檔簡介
1、分類號密級UDC學(xué)號桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文(全日制工程碩士)(全日制工程碩士)題目題目基于FPGA的車載防撞雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)(英文)(英文)DesignImplementationofAutomotiveCollisionAvoidanceRadarSystemBasedonFPGA研究生學(xué)號:10210904研究生姓名::沈翰寧指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù):蔣留兵副教授申請學(xué)科門類:工程碩士學(xué)科、專科、專業(yè):電子與通
2、信工程提交論文日期:2012年4月論文答辯日期:2012年6月2012年6月18日摘要I摘要隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用車也越來越普及,它給人們帶來出行便利的同時也潛伏著諸多安全隱患。如何提高行車安全,降低交通事故的頻發(fā)已經(jīng)成為全民廣泛關(guān)注的熱點問題。本文圍繞毫米波汽車防撞雷達(dá)的研究現(xiàn)狀,討論了車載防撞雷達(dá)的應(yīng)用需求、工作原理,比較各種實現(xiàn)方式的可行性。然后在理論上研究獲取目標(biāo)相關(guān)信息的信號處理方法,接著在此基礎(chǔ)上提出一種毫米波汽車防撞雷達(dá)
3、總體設(shè)計方案,提出了一種基于FPGA為實現(xiàn)核心的雷達(dá)信號處理系統(tǒng)的解決方案,并詳細(xì)分析該系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程,對處理算法在FPGA上的實現(xiàn)提出相應(yīng)的優(yōu)化方法,在有效的提高運(yùn)算效率的同時降低硬件成本。其次,針對信號處理系統(tǒng)的應(yīng)用的需求,即不僅要保證數(shù)據(jù)的高效傳輸,還要擴(kuò)展設(shè)備的靈活性,使其能很好的適應(yīng)各種上位機(jī)軟件的運(yùn)行平臺,為此開發(fā)了USB接口,并介紹了相應(yīng)的控制方法。最后,將整套系統(tǒng),包括天線模塊﹑信號處理機(jī)及上位機(jī)搭建起來進(jìn)行外場
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