基于嵌入式Linux平臺(tái)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、車(chē)載導(dǎo)航定位系統(tǒng)在過(guò)去十年內(nèi)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。在歐美國(guó)家和日本，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)在最近幾年內(nèi)得以廣泛的應(yīng)用，而隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)需求也越來(lái)越大。 論文論述了車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性和我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航的發(fā)展現(xiàn)狀，闡明了開(kāi)發(fā)符合中國(guó)國(guó)情的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的必要性。在車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的總體技術(shù)方案中，實(shí)現(xiàn)了GPS/DR組合定位模塊、圖形界面顯示模塊和通信模塊。首先介紹了車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)-HHARM9200開(kāi)發(fā)板和

2、嵌入式Linux開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建；并根據(jù)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)需求，對(duì)開(kāi)發(fā)板上的Linux內(nèi)核進(jìn)行了配置。接著介紹了GPS、陀螺和里程儀的定位原理，并對(duì)里程儀原始信號(hào)進(jìn)行了處理；通過(guò)實(shí)際調(diào)研、分析和比較，選擇了適合于民用車(chē)載導(dǎo)航的組合定位器件。重點(diǎn)研究了TU35-D420Jupiter12DRGPS這款帶DR采集接口的接收機(jī)，并首次在國(guó)內(nèi)把它應(yīng)用到車(chē)輛組合定位當(dāng)中。然后利用不同性價(jià)比的器件組合采集了數(shù)據(jù)，仿真實(shí)現(xiàn)并比較了兩種組合定位算法，選擇擴(kuò)展卡爾