海運貨運代理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、改革開放以來，我國貨運代理業(yè)務有了較大的發(fā)展。特別是自我國加入WTO以后，我國貨代企業(yè)的數(shù)量增幅很大。企業(yè)的增多直接導致競爭的加劇。而我國已經(jīng)根據(jù)加入WTO時做出的承諾，進一步開放國際貨運代理和遠洋運輸市場，并從2005年12月11日起允許外資在華設(shè)立獨資公司。對于中國的企業(yè)來說，生存的壓力日趨增大，如何更好的提高競爭力，就顯得更為迫切。
　　 目前，國內(nèi)貨代系統(tǒng)的開發(fā)現(xiàn)狀并不樂觀，國內(nèi)絕大部分貨代系統(tǒng)采用的是基于C/S模式的系

2、統(tǒng)架構(gòu)，技術(shù)上落后使得它只能解決中小型企業(yè)的應用，而無法滿足貨代企業(yè)跨地域管理的需求，也不能支持企業(yè)開展電子商務。然而對于海運貨運代理企業(yè)來說，實現(xiàn)跨地域的信息共享、數(shù)據(jù)交換以及集團化管理，是其提升企業(yè)競爭力，并在國際舞臺上與國外貨代巨頭抗衡的一個必要前提。因此，在當前背景下，設(shè)計并實現(xiàn)一套能夠滿足大型國際貨代企業(yè)在新時代的管理和戰(zhàn)略發(fā)展需要的系統(tǒng)，顯得極具現(xiàn)實意義。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，以及.NET開發(fā)技術(shù)應用的進一步成熟，使得

3、大型貨代系統(tǒng)的開發(fā)和應用成為了可能。
　　 本文正是在深入分析了當前海運貨運代理企業(yè)的信息化需求后，設(shè)計并開發(fā)了基于智能客戶端和B/S架構(gòu)的貨代系統(tǒng)，引入基于Java的規(guī)則引擎技術(shù)，完美的解決了各個分公司之間的操作差異性問題。同時，對于貨代系統(tǒng)與供應鏈上下流企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交互，網(wǎng)上服務與貨代操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成等問題，本文也提出了相應的設(shè)計方案。該系統(tǒng)不但能夠支持貨代企業(yè)的日常業(yè)務操作，還實現(xiàn)了貨代企業(yè)的跨地域管理，并且也支持供應