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文檔簡介
1、<p> 國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作實(shí)訓(xùn)方案設(shè)計(jì)</p><p> [摘要]本文以國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作的實(shí)際崗位為主線,以任務(wù)項(xiàng)目來設(shè)計(jì)國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作的實(shí)訓(xùn)教學(xué),探討了課程目標(biāo)設(shè)計(jì)、教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和教學(xué)方法等。 </p><p> [關(guān)鍵詞]國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作;實(shí)訓(xùn);教學(xué)方法 </p><p> [中圖分類號(hào)]G712 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)
2、]1005-6432(2014)10-0128-02 </p><p> 隨著國際貿(mào)易的發(fā)展,國際貨代業(yè)也蓬勃發(fā)展起來,引發(fā)了對國際貨代行業(yè)人員的需求。高職院校根據(jù)人才培養(yǎng)計(jì)劃,為適應(yīng)社會(huì)的需求,都開設(shè)了物流專業(yè)、報(bào)關(guān)與國際貨代專業(yè),并且開設(shè)《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》作為這些專業(yè)的核心課程。高職院校為企業(yè)輸送的是應(yīng)用型的專門人才,但是在每年為應(yīng)屆生推薦畢業(yè)實(shí)踐,企業(yè)反饋回來的意見就是,學(xué)生在學(xué)校學(xué)的知識(shí)跟企業(yè)還是有一
3、段距離,也就是學(xué)生畢業(yè)后不能滿足企業(yè)需求,仍然需要企業(yè)花時(shí)間去培訓(xùn)。這是為什么呢?高職院校也注重學(xué)生的動(dòng)手能力,也讓學(xué)生進(jìn)行典型工作任務(wù)的操作,并做到“教學(xué)做”一體。這是因教學(xué)工作者很多不是具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的,他們是以理論為基礎(chǔ),再通過調(diào)查而做出的課程設(shè)計(jì),所以學(xué)生的實(shí)操能力還是與企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)有點(diǎn)偏差。我認(rèn)為,要向企業(yè)輸送真正企業(yè)需要的人才,要在理論的基礎(chǔ)上,再按照企業(yè)的崗位的需求來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。下面筆者就以國際貨運(yùn)企業(yè)海運(yùn)操作的人員的需求為例設(shè)
4、計(jì)國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作實(shí)訓(xùn)方案。 </p><p> 《國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作實(shí)訓(xùn)方案》是在國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)的基礎(chǔ)上開設(shè)的,本方案以基于國際貨運(yùn)代理海運(yùn)工作過程的崗位需求為主線,以提高學(xué)生職業(yè)能力為核心,要求學(xué)生具備從事國際貨運(yùn)代理工作的業(yè)務(wù)技能。 </p><p><b> 1 設(shè)計(jì)思路 </b></p><p> 本實(shí)訓(xùn)方案主要培養(yǎng)具有
5、較強(qiáng)職業(yè)能力、專業(yè)知識(shí)和良好職業(yè)素質(zhì)的國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員。以企業(yè)人才需求模式為目標(biāo),通過本課程的教學(xué),使學(xué)生系統(tǒng)掌握國際貨代海運(yùn)操作,包括接單、訂艙、配載、裝運(yùn)等各種實(shí)際操作技能。 </p><p><b> 1.1 技能目標(biāo) </b></p><p> 掌握國際貨運(yùn)代理海運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營范圍;掌握國際貨運(yùn)主要海洋航線和基本港;掌握國際海洋運(yùn)輸?shù)陌噍嗊\(yùn)輸信息,能熟練
6、查詢船期表;熟練掌握海運(yùn)中涉及的單證的相關(guān)知識(shí),比如訂艙單,提單等;能根據(jù)發(fā)貨人、收貨人的委托,熟練完成一單海運(yùn)代理業(yè)務(wù)的操作,包括指定客戶訂單,正確接受貨主、承運(yùn)人等咨詢,代辦租船訂艙、繕制海運(yùn)單據(jù)等。 </p><p><b> 1.2 知識(shí)目標(biāo) </b></p><p> 了解國際海運(yùn)代理人的職責(zé)范圍和服務(wù)對象;明確國際海運(yùn)代理公司內(nèi)部崗位的職責(zé)分工;了解海
7、運(yùn)代理操作實(shí)務(wù)運(yùn)作;熟悉海運(yùn)單據(jù)的制作;了解國際物流的運(yùn)作流程及貨物的倉儲(chǔ);熟悉世界貿(mào)易主要航線、港口所處的位置、轉(zhuǎn)運(yùn)以及內(nèi)陸集散地;了解不同地區(qū)的港口習(xí)慣和海關(guān)程序;熟悉有關(guān)國際貨運(yùn)及貨運(yùn)代理的國際公約、慣例和法律法規(guī)。 </p><p><b> 2 教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì) </b></p><p> 本實(shí)訓(xùn)方案采用以項(xiàng)目為導(dǎo)向,實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng),將理論與實(shí)踐、仿真與全真、
8、手工與電子化操作;教學(xué)過程以學(xué)生為主體,重點(diǎn)突出職業(yè)能力的培養(yǎng),校企合作共同完成課程教學(xué),如果條件有限,可以采用見習(xí)制度。 </p><p> 在該教學(xué)模式指導(dǎo)下,教學(xué)內(nèi)容以國際貨代海運(yùn)操作崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際工作任務(wù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。以項(xiàng)目為單位組織教學(xué),以操作技能為核心,輔助相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)(以案例為載體),培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。 </p><p><b> 3 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 &
9、lt;/b></p><p> 4 教學(xué)方法與手段 </p><p><b> 4.1 教學(xué)方法 </b></p><p> ?。?)項(xiàng)目教學(xué)法。以國際貨代海運(yùn)代理的具體業(yè)務(wù)為主線,充分利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地和一些仿真教學(xué)軟件,經(jīng)過導(dǎo)學(xué)及知識(shí)準(zhǔn)備,教師引導(dǎo)學(xué)生自主交替進(jìn)行各種真實(shí)業(yè)務(wù)背景下的海運(yùn)貨代業(yè)務(wù)操作與訓(xùn)練。 </p>
10、<p> ?。?)工學(xué)交替法。通過安排學(xué)生到校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行見習(xí)或?qū)嵙?xí),實(shí)施工學(xué)交替。 </p><p> ?。?)案例教學(xué)法。教師可根據(jù)實(shí)際情況選擇使用:一是講解案例,二是討論案例,讓學(xué)生提出各自的解決方案,教師加以點(diǎn)評。 </p><p> ?。?)情境教學(xué)法。充分使用虛擬企業(yè)、虛擬實(shí)驗(yàn)等現(xiàn)代技術(shù)手段,將教學(xué)內(nèi)容以動(dòng)漫方式展示,讓學(xué)生扮演國際貨代業(yè)務(wù)中的不同角色,模擬開展一
11、些貨代工作,體驗(yàn)并掌握相關(guān)知識(shí)和操作方法,增加教學(xué)的娛樂性和趣味性。 </p><p><b> 4.2 教學(xué)手段 </b></p><p> ?。?)仿真模擬教學(xué)技術(shù)。通過學(xué)生的角色扮演,模擬整個(gè)國際貨代海運(yùn)操作業(yè)務(wù)流程,設(shè)計(jì)仿真教學(xué)環(huán)境。 </p><p> ?。?)現(xiàn)代化多媒體教學(xué)技術(shù)。采用豐富生動(dòng)的多媒體教學(xué)資源,有利于增加學(xué)生的學(xué)習(xí)
12、興趣,提高學(xué)習(xí)效果。在課件設(shè)計(jì)中,將抽象化的問題融入到學(xué)生熟悉的生活情境中,通過動(dòng)畫演示、教學(xué)錄像等手段,增強(qiáng)其可視性。 </p><p><b> 5 考 核 </b></p><p> 具體考核由平時(shí)成績、項(xiàng)目練習(xí)成績和期末考試成績構(gòu)成。平時(shí)占20%,主要根據(jù)學(xué)生的平時(shí)出勤、作業(yè)、聽課情況,項(xiàng)目練習(xí)成績占30%,主要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)務(wù)操作完成情況;期末成績占50%,
13、可以通過閉卷或者電子化考核,考查學(xué)生的綜合技能與知識(shí)的掌握情況。參考文獻(xiàn): </p><p> [1]譚勁芳.基于工作過程的《生產(chǎn)物流管理》課程的教學(xué)改革[J].中國市場,2013(18). </p><p> [2]戴四新,金曉嚴(yán),楊怡.物流產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)的探索與實(shí)踐——以重慶電力高等??茖W(xué)校為例[J].中國市場,2011(2). </p><p> [3]
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