公路交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法研究.pdf

1、為了及時(shí)檢測(cè)出道路上發(fā)生的各類交通事件，降低由于交通事件所帶來(lái)的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，避免類似事件的再次發(fā)生，為各職能部門執(zhí)法提供科學(xué)依據(jù)，所以，建立交通事件檢測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。而交通事件檢測(cè)算法又是交通事件檢測(cè)系統(tǒng)的核心部分，它的發(fā)展至關(guān)重要。
　　 本文先介紹了國(guó)內(nèi)外交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法的研究現(xiàn)狀，然后對(duì)經(jīng)典事件檢測(cè)算法進(jìn)行了概述，并通過(guò)算法評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行了性能評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上，綜合考慮了我國(guó)及四川省公路的現(xiàn)狀，提出了一種

2、適于我國(guó)公路的基于圖像檢測(cè)的交通事件檢測(cè)算法。該算法設(shè)計(jì)思想是以圖像預(yù)處理為基礎(chǔ)，以運(yùn)動(dòng)車輛的檢測(cè)和跟蹤算法為重點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的檢測(cè)方面，提出了一種新的思路，即把對(duì)稱差分法和背景差分法結(jié)合起來(lái)共同檢測(cè)場(chǎng)景內(nèi)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。運(yùn)動(dòng)車輛跟蹤方面，是將卡爾曼濾波和模板匹配法結(jié)合在一起實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的跟蹤。本論文的另一個(gè)研究方面是智能檢測(cè)系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)監(jiān)控圖像的分析處理，實(shí)現(xiàn)多車輛軌跡跟蹤、車輛禁行、禁停區(qū)域違規(guī)，車輛逆行違規(guī)等多種用戶可以自主設(shè)定的