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1、論文首先從區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)研制的可行性和技術(shù)先進(jìn)性分析入手,考察了國外的區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)和國內(nèi)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng),指出了區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì).其次,論文首次提出了區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的四級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),即聯(lián)鎖總線通信網(wǎng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)局域網(wǎng)、區(qū)域中心綜合數(shù)據(jù)局域網(wǎng)和數(shù)據(jù)通信廣域網(wǎng);提出了區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的兩種實(shí)現(xiàn)方式,即調(diào)度集中加分站聯(lián)鎖方式和調(diào)度監(jiān)督加集中聯(lián)鎖方式,并通過構(gòu)建基于TYJL-Ⅱ型的
2、、基于TYJL-TR2000型的和基于TYJL-TR-SW型的三種型號(hào)的區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)對(duì)論文提出的觀點(diǎn)進(jìn)行了驗(yàn)證.同時(shí),論文還從多個(gè)方面將區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)與現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)進(jìn)行了比較.再次,論文研究了區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的高可靠性和高故障—安全性的軟、硬件實(shí)現(xiàn)方法.綜上所述,區(qū)域性計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)集現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)冗余技術(shù)、安全信息傳輸技術(shù)和故障—安全技術(shù)于一體,代表著未來鐵路信號(hào)控
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