六相永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與容錯(cuò)研究.pdf

1、本文以六相永磁同步電動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，進(jìn)行了電動(dòng)機(jī)本體、驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)以及電氣故障的檢測(cè)、分析以及排故等研究，采用小波變換方法在MATLAB/Simulink環(huán)境下進(jìn)行了仿真分析。同時(shí)，對(duì)電機(jī)本體常見(jiàn)的匝間短路故障也進(jìn)行了一定的分析和研究。 文中的六相永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用了一相驅(qū)動(dòng)一相的設(shè)計(jì)思想，實(shí)現(xiàn)了相間的隔離，避免了相間故障的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的功率變換器而言，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)橋臂出現(xiàn)開(kāi)路故障時(shí)，僅對(duì)其性能有所降低，

2、仍能運(yùn)性。正是由于其結(jié)構(gòu)上可靠性運(yùn)行的特點(diǎn)，常用在航空、航天領(lǐng)域以及宇宙推進(jìn)系統(tǒng)、潛水艇推進(jìn)系統(tǒng)、電動(dòng)混合燃料汽車(chē)推動(dòng)系統(tǒng)、電力機(jī)車(chē)牽引等領(lǐng)域。 本文對(duì)電動(dòng)機(jī)故障信號(hào)的檢測(cè)方法進(jìn)行了研究，重點(diǎn)研究小波分析如何應(yīng)用于電機(jī)電氣故障信號(hào)檢測(cè)這一核心問(wèn)題，討論了各種小波函數(shù)的特性，小波基函數(shù)的構(gòu)造，實(shí)際應(yīng)用中小波函數(shù)的選取原則，以及信號(hào)的消噪問(wèn)題，并為進(jìn)一步改善故障檢測(cè)性能和最終實(shí)現(xiàn)早期故障有效、可靠的檢測(cè)進(jìn)行基礎(chǔ)性探索工作。采用db1