變頻液壓系統(tǒng)特性研究及限速切斷閥研制.pdf

1、變頻調(diào)速技術(shù)是目前國(guó)際最流行、應(yīng)用最廣泛的調(diào)速技術(shù)之一,對(duì)液壓技術(shù)來(lái)說(shuō),如何汲取變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是極其重要的課題,因此研究變頻驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的特性也就變得十分重要.論文中第一章介紹了變頻技術(shù)的國(guó)際發(fā)展?fàn)顩r,以及在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用,第二章里建立了詳盡的變頻液壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,第三章主要論述了限速切斷閥閥芯結(jié)構(gòu)的選型、以及整套閥的設(shè)計(jì)過(guò)程.第四章針對(duì)限速切斷閥建立了它在液壓電梯系統(tǒng)中的數(shù)學(xué)模型,并利用Matlab仿真軟件對(duì)該閥在電梯系統(tǒng)中的階

2、躍響應(yīng)特性進(jìn)行了研究,對(duì)比分析了限速切斷閥內(nèi)部各參數(shù)對(duì)其性能的影響,尤其是液阻、閥芯結(jié)構(gòu)參數(shù)和彈簧剛度這些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù).第五章首先介紹了限速切斷閥的實(shí)驗(yàn)方案與實(shí)驗(yàn)臺(tái)架,由于該實(shí)驗(yàn)涉及限速切斷閥的較多性能,因而采用了兩種不同的實(shí)驗(yàn)設(shè)備.作者首先對(duì)變頻驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)(包括泵控缸和泵控馬達(dá))建立了數(shù)學(xué)模型,對(duì)變頻器不同的控制方式也分別進(jìn)行了建模,然后對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了仿真對(duì)比分析,并從實(shí)驗(yàn)中對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證.然后針對(duì)液壓電梯專用限速切斷閥,通