基于SOA的航空公司訂座業(yè)務的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著民航業(yè)務發(fā)展和信息化水平的提高，以及航空市場競爭的加劇，系統(tǒng)集成對于航空企業(yè)的發(fā)展越來越重要。傳統(tǒng)的系統(tǒng)缺乏靈活性，不能隨需應變，各個系統(tǒng)相互獨立，缺乏有機地整合，服務渠道混亂。不同的業(yè)務系統(tǒng)，因開發(fā)商不同，實現(xiàn)技術和應用平臺不一致。系統(tǒng)之間沒有互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)分散，不能共享。各業(yè)務流程不能自動銜接，企業(yè)出現(xiàn)了自成體系的信息化孤島，系統(tǒng)管理困難。針對這些問題，本設計采用SOA架構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)的架構(gòu)設計，利用WebService技術，設計

2、一套通用化的系統(tǒng)框架，解決信息化發(fā)展中遇到的障礙。 本文首先對民航訂座系統(tǒng)的現(xiàn)狀、發(fā)展、系統(tǒng)等問題進行了分析，比較國內(nèi)外民航控制前端系統(tǒng)的的優(yōu)缺點，然后通過分析對比各系統(tǒng)框架的優(yōu)劣勢，提出了采用SOA的架構(gòu)來搭建系統(tǒng)架構(gòu)。最后重點介紹該系統(tǒng)架構(gòu)的設計及實現(xiàn)。為驗證此架構(gòu)，在此架構(gòu)上，我們開發(fā)了民航訂座業(yè)務系統(tǒng)。 系統(tǒng)采用SOA架構(gòu)進行設計，用B/S和C/S兩種訪問方式搭建系統(tǒng)架構(gòu)，以Winform和Web兩種方式實現(xiàn)了與

3、航信主機進行數(shù)據(jù)交互，構(gòu)建了一個易擴展、易維護的插件架構(gòu)平臺。通過具體的民航訂票業(yè)務進行架構(gòu)驗證。系統(tǒng)通過代碼共享和服務共享，來滿足各個航空公司的需求，使得今后各個航空公司的業(yè)務開發(fā)中，只需要在此框架下進行業(yè)務邏輯構(gòu)建，就可以完成系統(tǒng)實現(xiàn)。這對于民航系統(tǒng)的整合和集成有重要的意義。 本設計基于航信主機系統(tǒng)進行外圍開發(fā)，利用Eterm接口和Eterm Agent作為數(shù)據(jù)訪問中介，實現(xiàn)了集成式的接口調(diào)用。使得業(yè)務系統(tǒng)可以任意選擇與航信