模板臺車結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、模板臺車是隧道施工中二次襯砌用的一種大型非標(biāo)機械設(shè)備,其主體結(jié)構(gòu)是板梁結(jié)合的鋼結(jié)構(gòu).在鐵路、公路及水利水電工程施工中被廣泛使用.采用傳統(tǒng)的機械設(shè)計方法很難對其各個部件及整體的強度、剛度進行分析計算,致使產(chǎn)品的設(shè)計上存在一些不合理的地方.應(yīng)用大型通用有限元分析軟件對一種型號的模板臺車進行結(jié)構(gòu)靜力計算分析,建立較完善的分析計算模型,計算出模板臺車在使用過程中、在不同工況下各部分的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)值.有限元分析模型建立的完善與否,邊界條件的處理是否

2、合理,將直接影響到分析計算的結(jié)果.為更全面的了解模板臺車在實際作業(yè)過程中的受力狀況,同時為了能夠檢驗理論分析計算的完整與否,對分析計算的該種類型的模板臺車進行現(xiàn)場應(yīng)力應(yīng)變測試.測點的布置依據(jù)分析計算中不同工況下受力情況而定,原則上使測點能反映出臺車在使用中的真實受力狀態(tài).根據(jù)現(xiàn)場測量時模板臺車的結(jié)構(gòu)安裝形式和混凝土澆注的施工步驟,反復(fù)修整完善計算模型.整理分析模板臺車現(xiàn)場測試的結(jié)果,將其與有限元分析計算結(jié)果進行比較.總體分析兩者的數(shù)值,