LPG-柴油雙燃料發(fā)動機燃燒和排放特性的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動機以其高效率,低污染將成為最有前景的發(fā)動機之一.該文介紹了LPG的特點,設(shè)計了新的LPG／柴油聯(lián)動式燃油供給系統(tǒng),在試驗臺架上對LPG／柴油雙燃料發(fā)動機的燃燒和排放特性進(jìn)行了研究.在理論上,建立了新的渦流室式LPG／柴油雙燃料發(fā)動機燃燒的準(zhǔn)維燃燒模型,在此模型下,對NOx的生成機理做了計算機模擬仿真,并與試驗結(jié)果進(jìn)行了比較和分析.試驗結(jié)果表明：在采用了自行設(shè)計的聯(lián)動式燃油供給系統(tǒng)后,LPG／柴油雙燃料發(fā)動機

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