金屬露天礦卡車生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、卡車已成為現(xiàn)代露天礦使用的主蔓運輸設(shè)備，卡車生產(chǎn)調(diào)度直接影響到金屬礦山企業(yè)的經(jīng)濟效益，所以對金屬露天礦的車輛調(diào)度進行深入的研究，并建立符合露天礦實際情況的車輛調(diào)度模型具有熏要的意義。本課題的研究為優(yōu)化金屬露天礦車輛調(diào)度提供了一種更有效的新途徑。
　　 本論文的具體工作主要有以下幾方面：
　　 (1)首先深入研究了金屬露天礦車輛調(diào)度系統(tǒng)理論，分析了金屬露天礦車輛調(diào)度的特殊性，為解決露天礦車輛調(diào)度優(yōu)化問題提供了理論依據(jù)；

2、r>　　 (2)根據(jù)金屬露天礦的實際情況，建立了露天礦車輛調(diào)度車流規(guī)劃模型和實時調(diào)度模型，對露天礦車輛調(diào)度有重要的指導(dǎo)作用；
　　 (3)將露天礦車輛調(diào)度系統(tǒng)模登應(yīng)用于洛陽欒川鉬業(yè)集團三遒莊露天礦，并對結(jié)果及其模型的優(yōu)缺點進行了分析，利用該模型制定的礦巖運輸方案要優(yōu)于傳統(tǒng)方法制定的礦巖運輸方案；
　　 (4)以礦巖運輸方案為調(diào)度目標(biāo)，實時調(diào)度模型為調(diào)度依據(jù)，GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)為調(diào)度方法，整體優(yōu)化了三道莊露無礦現(xiàn)有的車輛

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