遙控越野車(chē)避震器關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、避震器作為遙控越野車(chē)懸架系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它的工作性能好壞直接影響到遙控越野車(chē)的穩(wěn)定性及操縱性。在真車(chē)液力減震器的研究領(lǐng)域，由于液力減震器良好的阻尼可調(diào)性，其理論研究及技術(shù)發(fā)展早已引起了廣泛的關(guān)注。而對(duì)于遙控越野車(chē)所獨(dú)特的微縮型液壓避震器，由于其較為簡(jiǎn)易的設(shè)計(jì)需要承受強(qiáng)大的沖擊力，其相關(guān)技術(shù)的研究就顯得非常必要。
　　文中簡(jiǎn)述了各種可調(diào)避震器技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，以及汽車(chē)液力減震器技術(shù)近幾十年的發(fā)展?fàn)顩r。參照真車(chē)液力減震器的

2、工作原理，對(duì)遙控越野車(chē)避震器液壓避震效果與液壓效果能量衰減進(jìn)行理論研究。通過(guò)在遙控越野車(chē)實(shí)際競(jìng)賽、練習(xí)中，模擬車(chē)輛避震器實(shí)現(xiàn)不同壓縮速度下的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，分析了車(chē)輛在減速轉(zhuǎn)彎及直路行駛過(guò)程中避震器所起的穩(wěn)定性作用。
　　文中通過(guò)建立遙控越野車(chē)動(dòng)態(tài)工況下的車(chē)架穩(wěn)定數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)了避震器彈簧、避震油的選型公式，并將相應(yīng)研究成果通過(guò)實(shí)際競(jìng)賽試驗(yàn)的形式進(jìn)行了理論驗(yàn)證，使避震器得到了更為理想的減震效果。通過(guò)對(duì)避震器活塞運(yùn)動(dòng)原理分析，進(jìn)行了筒

3、身氣穴產(chǎn)生的臨界條件理論計(jì)算，結(jié)合實(shí)地試驗(yàn)，得出減少筒身氣穴產(chǎn)生的方法，提出了避震活塞的選型方案。研究成果僅對(duì)遙控越野車(chē)有參考作用。
　　最后通過(guò)借鑒真車(chē)液力避震器國(guó)內(nèi)外有關(guān)防止其避震油的稀釋及泄露的相關(guān)研究，分析了遙控越野車(chē)避震器產(chǎn)生避震油稀釋及泄露的原因，對(duì)現(xiàn)有遙控越野車(chē)避震器進(jìn)行相關(guān)零部件的改良，提出理論分析并加工成實(shí)物進(jìn)行實(shí)測(cè)，得出了避免避震油稀釋與泄露的處理方案。從而實(shí)現(xiàn)遙控越野車(chē)在競(jìng)賽中獲得戰(zhàn)斗力最大化以及相關(guān)損耗材料