卸荷作用下軟黏土變形特性試驗與數(shù)值模擬研究.pdf

1、卸荷作用下軟黏土的變形特性對巖土工程中的變形計算非常重要，比如基坑工程中由于開挖引起的坑底隆起，堆載預壓處理的地基超載卸荷后的回彈，等等。本文對照加載作用下軟黏土的變形特性對卸荷作用下軟黏土的變形特性進行室內試驗探索，在此基礎上，進行了針對試驗的數(shù)值模擬研究以及針對實際工程例子的數(shù)值模擬研究。
　　 根據(jù)卸荷作用下軟土變形特性室內試驗，得到了在加載過程和卸荷過程中的位移-時間關系曲線。通過對試驗結果的分析，得出了以下的結論：（1

2、）在卸荷的初始階段，產生的回彈變形非常之小，當卸荷量升到一定大以后，回彈變形將會產生急劇的增加；（2）在每一級卸荷作用下，在卸荷剛發(fā)生的很短的一段時間內，將會發(fā)生很大的瞬間回彈，其后，其變形速率會衰減，直到不再產生更多的變形；（3)隨著初始預壓量的增大，卸荷回彈變形量也隨著增大。
　　 應用有限元分析軟件ABAQUS對試驗進行了模擬，并且對模擬的結果進行了分析，得到了以下的結論：（1）在初始卸荷階段和卸荷的最后階段，利用修正劍橋

3、模型計算的位移增量要比試驗結果稍大，但是總的變形量與試驗結果可以比較好吻合；（2）在每一級的卸荷過程中，變形隨時間的變化關系與試驗結果可以較好吻合，都是在每一級卸荷的初始階段產生占卸荷變形總量很大比例的瞬間回彈，然后，在隨著時間的推進，逐漸的產生新的變形，但是變形速率較小，并且最后趨于穩(wěn)定；（3）在加卸荷量相同的情況下，卸荷過程中的變形量比加載過程中的變形量小，大概只有加載過程中的變形量的十分之一。
　　 應用有限元分析軟件AB

4、AQUS對武漢新區(qū)的四新南路的堆載預壓處理地基在超載預壓卸荷后的變形狀況進行了模擬，得到了以下的結論：（1）地基表面上的各點，隨著與地基表面中心點的距離增大，其沉降減小，地基表面中心點的沉降最大，并且在距離為20m左右的時候開始有隆起；（2）在地基經歷了卸荷作用以后，沉降的地方有了回彈，而隆起的地方也有了回落；（3）地基土的表面中心點和距離中心點不遠的地方的點的變形可以和填土的加卸荷的荷載曲線相適應，兩者有相似的曲線形狀；（4）在卸荷完