變電所絕緣在線監(jiān)測系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、鐵路電氣設(shè)備長期以來一直沿用傳統(tǒng)的定期停電檢修模式，這種計(jì)劃檢修模式是在設(shè)備停電的條件下進(jìn)行的，其科學(xué)性、時(shí)效性差，檢修具有一定的盲目性；設(shè)備停電次數(shù)多，測試周期長；無法對運(yùn)行中電力設(shè)備的絕緣進(jìn)行跟蹤測試，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部的故障隱患；且停電做介損、泄漏等預(yù)防性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)施加的電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于運(yùn)行電壓，對某些缺陷的反應(yīng)也不夠靈敏。因此在鐵路牽引變電所實(shí)施絕緣在線監(jiān)測十分必要。
　　 本課題的研究目標(biāo)是對牽引變電所主變、電壓互感器

2、、電流互感器和避雷器的絕緣狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，對每臺設(shè)備的不同絕緣參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、存儲及越限值報(bào)警，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳。為此設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的部分硬件，研制出取樣精度較高、抗干擾能力強(qiáng)的零磁通電流傳感器、現(xiàn)場總線、現(xiàn)場安裝了現(xiàn)場監(jiān)測單元，與該系統(tǒng)的軟件部分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了通過局域網(wǎng)進(jìn)行電網(wǎng)設(shè)備絕緣在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳輸。
　　 本文首先介紹了目前牽引變電所電氣設(shè)備的檢修現(xiàn)狀，分析了定期檢修的特點(diǎn)和不足，簡要介紹了牽引變電所電氣設(shè)備在線監(jiān)測的