微型汽車離合器摩擦性能試驗方法的研究.pdf

1、離合器作為汽車的主要零部件對汽車的綜合性能起著關鍵作用。在對微型汽車干摩擦離合器的故障統(tǒng)計中，發(fā)現(xiàn)異常磨損是主要故障原因，因此，進行經(jīng)濟型汽車離合器的摩擦磨損研究勢在必行。本文所論述的試驗方法為研究離合器的摩擦磨損提供一種科學的研究方法和理論依據(jù)，對離合器的磨損機理研究和故障原因的排查具有很大的現(xiàn)實意義。 本文主要論述了以下內(nèi)容：離合器基礎知識的介紹；試驗設備工作原理以及夾具設計方案的闡述；試驗方法的論述以及試驗數(shù)據(jù)的處理。

2、 本文首先介紹了微型車離合器的基礎內(nèi)容，包括離合器的結構組成、離合器的工作原理以及離合器摩擦材料的方法。其中結構組成部分對離合器總成的各零部件做了詳細介紹，工作原理部分對離合器的工作過程以及工作過程中的功能轉化做了剖析，試驗方法部分介紹了常用的試驗方法以及各種摩擦磨損試驗。本章對離合器基礎理論的論述為試驗方法的研究打下了堅實的理論基礎。 摩擦磨損性能測試設備包括綜合臺架試驗臺和小樣試驗的高溫銷盤摩擦試驗機，文中闡述了試驗設備

3、的結構組成及其工作原理，針對高溫銷盤摩擦試驗機設計了與其配套的夾具，詳細論述了夾具各零部件的設計方案。 文中重點介紹了正交試驗設計方法，并對本次正交試驗的數(shù)據(jù)做了分析，找出了最優(yōu)試驗方案，得出最優(yōu)試驗水平，以正交試驗結果為標準，對拓展開來的摩擦性能試驗做了詳細設計。根據(jù)試驗設計方案制定了相應的試驗規(guī)范。 本文對臺架試驗和小樣摩擦性能試驗的試驗結果分別做了數(shù)據(jù)分析。通過臺架試驗找出了離合器綜合性能的優(yōu)劣。小樣試驗通過單因素