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1、金屬板料拉深成形是一種廣泛應(yīng)用的壓力加工方法。成形模具的設(shè)計(jì)制造往往依賴(lài)設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn),這就導(dǎo)致了模具需要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試和修正。數(shù)值模擬技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)板料成形過(guò)程的仿真、預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)中存在的缺陷,從而提高勞動(dòng)效率、節(jié)約時(shí)間、降低成本。本文采用彈塑性有限元法和LS-DYNA仿真軟件,針對(duì)NUMISHEET'93標(biāo)準(zhǔn)考題方盒件,建立了有限元三維模型,對(duì)其進(jìn)行了數(shù)值模擬,并把數(shù)值模擬結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,驗(yàn)證了計(jì)算模型和計(jì)算方法的可信性。主要
2、研究?jī)?nèi)容包括: ⑴定量分析了在有限元數(shù)值模擬過(guò)程中材料的力學(xué)性能參數(shù)對(duì)板料拉深成形過(guò)程的影響,掌握了不同的參數(shù)對(duì)仿真結(jié)果的影響規(guī)律。 ⑵在概述壓邊力在生產(chǎn)過(guò)程中的主要用途和意義的基礎(chǔ)上,探討了壓邊力對(duì)板料拉深成形過(guò)程的影響;探討了摩擦、模具間隙、拉延筋等工藝參數(shù)對(duì)板料拉深成形的影響,為在不同的仿真條件下合理選擇這些參數(shù)提供了依據(jù)。 ⑶選擇典型的汽車(chē)內(nèi)覆蓋件后橋橫梁零件建立有限元計(jì)算模型,進(jìn)行了模擬計(jì)算,預(yù)測(cè)了可能
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